-
Tìm Việc Làm (6270)
-
Việc làm it (15)
-
kỹ sư sản xuất (12)
-
Luật Pháp lý (7)
-
Việc Làm (144)
- Tài xế/Lái xe/Giao nhận (25)
- Biên dịch phiên dịch (3)
- Việc làm y tế dược (8)
- Bán hàng thu ngân (11)
- Việc kinh doanh bán hàng (12)
- Công nhân/Lao động (36)
- Việc làm thư ký trợ lý (8)
- Khách sạn nhà hàng du lịch (17)
- Việc làm thực phẩm đồ uống (2)
- Việc làm spa làm đẹp (3)
- Việc làm sự kiện (10)
-
việc làm thêm (2)
-
Giáo dục Đào tạo (9)
-
Việc làm bảo vệ (6)
-
Sales (140)
-
Customer Service (28)
-
Driver / Delivery (40)
-
Accounting (28)
-
Security Guard (57)
-
Factory Worker (117)
-
Education - Training (341)
-
Accounting - Finance (21)
-
Technology (7)
-
Retail (84)
-
Real Estate (33)
-
Non-profit - Volunteer (150)
-
Marketing (118)
-
Manual Labor (160)
-
Healthcare (21)
-
Human Resource (95)
-
Internet (14)
-
Legal (84)
-
Other Jobs (8)
Check with seller Việc làm Long An Thợ sơn kẻ đường
Published date: 2026/07/02
- Location: Long An, vietnam
MÔ TẢ CÔNG VIỆC: THỢ SƠN KẺ ĐƯỜNG (ROAD MARKING TECHNICIAN)
Role Overview
Chúng tôi đang tìm kiếm những "Kỹ sư vẽ lối tương lai" – vị trí Thợ sơn kẻ đường chuyên nghiệp. Bạn không chỉ đơn thuần là người tô điểm cho những con đường, mà là người trực tiếp kiến tạo nên các ranh giới an toàn, định hướng luồng giao thông và bảo vệ tính mạng cho hàng triệu người tham gia giao thông mỗi ngày. Từ những vạch kẻ đường nét vẽ thẳng tắp trên quốc lộ, các ký hiệu chỉ dẫn phức tạp tại nút giao thông, cho đến hệ thống phân làn trong các tầng hầm và khu đô thị hiện đại – tất cả đều in đậm dấu ấn bàn tay tài hoa, sự tỉ mỉ và tinh thần trách nhiệm của bạn.
Nếu bạn là một người có sức khỏe tốt, không ngại thử thách với môi trường làm việc ngoài trời, sở hữu đôi bàn tay khéo léo cùng tư duy kỹ thuật xuất sắc, chúng tôi luôn mở rộng cánh cửa chào đón bạn gia nhập đội ngũ thi công hạ tầng giao thông chuyên nghiệp của chúng tôi.
---
Key Responsibilities
1. Khảo sát hiện trường và Chuẩn bị bề mặt thi công
* Tiếp nhận và nghiên cứu hồ sơ: Đọc hiểu các bản vẽ thiết kế kỹ thuật, bản đồ phân làn giao thông, và các thông số kỹ thuật chi tiết của dự án (về chiều rộng vạch sơn, khoảng cách, loại sơn, độ dày màng sơn).
* Khảo sát thực địa: Đo đạc kích thước thực tế, kiểm tra độ dốc, độ ẩm và tình trạng của bề mặt đường (bê tông nhựa asphalt hoặc bê tông xi măng) trước khi tiến hành thi công.
* Vệ sinh bề mặt: Sử dụng máy thổi bụi công suất lớn, máy quét đường, chổi sắt hoặc máy rửa áp lực cao để làm sạch hoàn toàn bụi bẩn, cát đá, dầu mỡ, rêu mốc và các tạp chất khác trên bề mặt thi công. Đối với các bề mặt có lớp sơn cũ đã bị bong tróc hoặc sai lệch, phải tiến hành mài bỏ hoặc tẩy xóa bằng thiết bị chuyên dụng để đảm bảo độ bám dính tối đa cho lớp sơn mới.
* Xác định độ ẩm: Đo độ ẩm của mặt đường bằng thiết bị chuyên dụng, đảm bảo mặt đường hoàn toàn khô ráo (thường độ ẩm < 4-6% tùy loại sơn) để tránh hiện tượng rộp hoặc bong tróc sơn sau khi hoàn thiện.
2. Định vị, Lấy dấu và Định vị hình học (Pre-marking)
* Sử dụng dụng cụ chuyên dụng: Dùng dây căng, máy kinh vĩ, máy định vị GPS, thước cuộn thép và súng bắn mực để định vị các đường tim đường, đường biên, vạch đi bộ qua đường, mũi tên chỉ hướng và các ký hiệu chữ viết trên đường theo đúng bản vẽ thiết kế.
* Vạch dấu sơ bộ (Đánh dấu mồi): Tiến hành chấm lót bằng sơn xịt tạm thời hoặc phấn màu để tạo ra đường dẫn hướng chính xác cho máy sơn chạy qua. Sai lệch định vị đường thẳng không được vượt quá dung sai cho phép (thường là ±5mm đối với đường thẳng).
* Đo đạc hình học: Đảm bảo các cung tròn, góc rẽ, và độ vuốt nối của vạch kẻ đường đạt tính thẩm mỹ cao và đúng quy chuẩn kỹ thuật giao thông đường bộ Việt Nam (QCVN 41:2019/BGTVT).
3. Chuẩn bị và Vận hành thiết bị, Nguyên vật liệu
* Pha chế và chuẩn bị sơn:
* *Đối với sơn dẻo nhiệt (Thermoplastic):* Nạp bột sơn vào nồi nấu sơn chuyên dụng. Vận hành hệ thống gia nhiệt bằng ga (LPG) hoặc dầu diesel, kiểm soát nhiệt độ nóng chảy của sơn luôn duy trì ổn định trong khoảng 180°C – 220°C (không để sơn bị cháy vượt quá nhiệt độ giới hạn làm biến đổi màu sắc và tính chất vật lý của sơn). Khuấy đều liên tục để sơn đạt độ đồng nhất và độ nhớt tiêu chuẩn.
* *Đối với sơn lạnh (Sơn gốc nước/gốc dầu) hoặc sơn Epoxy/Polyurethane:* Pha trộn dung môi, chất đóng rắn (hệ sơn 2 thành phần) theo đúng tỷ lệ khuyến cáo của nhà sản xuất.
* Vận hành máy sơn kẻ đường:
* Cài đặt các thông số kỹ thuật trên máy sơn dẻo nhiệt đẩy tay hoặc máy phun sơn tự hành (như áp suất phun, tốc độ di chuyển, độ rộng của đế sơn, lưu lượng phun hạt phản quang).
* Kiểm tra tình trạng hoạt động của béc phun, vòi phun, hệ thống truyền động, phanh và các bộ phận an toàn của máy trước khi khởi động.
* Chuẩn bị hạt phản quang (Glass Beads): Nạp đầy hạt phản quang vào bình chứa của máy. Điều chỉnh hệ thống rắc hạt phản quang tự động đảm bảo hạt được rải đều ngay sau khi màng sơn được phun ra với mật độ tiêu chuẩn (thường từ 300g – 400g/m²).
4. Thi công sơn kẻ đường thực tế
* Thi công lớp sơn lót (Primer): Đối với các bề mặt đường bê tông xi măng hoặc đường nhựa cũ đã bị bạc màu, tiến hành phun một lớp keo lót chuyên dụng để tăng cường liên kết giữa mặt đường và lớp sơn kẻ đường. Chờ lớp sơn lót khô bề mặt theo đúng thời gian quy định trước khi thi công lớp sơn chính.
* Điều khiển máy sơn kẻ vạch: Di chuyển máy sơn dọc theo đường định vị mồi đã lấy dấu với tốc độ đều đặn và ổn định để đảm bảo độ dày của vạch sơn luôn đồng đều (đối với sơn dẻo nhiệt là từ 1.5mm đến 2.0mm, sơn lạnh từ 0.35mm đến 0.45mm).
* Thi công thủ công các chi tiết đặc biệt: Sử dụng khuôn mẫu (stencil) bằng tôn hoặc gỗ chuyên dụng để sơn các ký hiệu đặc biệt như: Mũi tên chỉ hướng, chữ "STOP", ký hiệu làn đường dành cho người khuyết tật, vạch người đi bộ qua đường (vạch ngựa vằn), vạch giảm tốc độ bằng sơn gờ dẻo nhiệt dập nổi (với độ dày gờ từ 5mm - 8mm).
* Rải hạt phản quang: Đảm bảo hệ thống rắc hạt phản quang hoạt động đồng bộ với vòi phun sơn. Hạt phản quang phải chìm sâu vào màng sơn từ 50% - 60% đường kính hạt để đạt được độ phản quang (Retroreflectivity) tốt nhất vào ban đêm và không bị bong ra dưới tác động của bánh xe.
5. Đảm bảo An toàn Lao động & Điều tiết Giao thông (Traffic Control)
* Thiết lập vùng bảo vệ: Trước khi tiến hành thi công, phối hợp với tổ trưởng thi công dựng rào chắn, đặt biển báo công trường đang thi công, biển chỉ dẫn làn đường, lắp đặt hệ thống đèn chớp cảnh báo ban đêm, và rải cọc tiêu giao thông di động (chóp nón) dọc theo khu vực làm việc để bảo vệ an toàn cho công nhân và phương tiện qua lại.
* Điều tiết giao thông: Sử dụng cờ hiệu, gậy chỉ huy giao thông hoặc đèn báo hiệu để điều hướng các phương tiện giao thông di chuyển chậm và đúng làn đường tránh xa khu vực sơn mới chưa khô.
* Sử dụng bảo hộ lao động cá nhân (PPE): Luôn mặc áo phản quang, đội mũ bảo hiểm công trường, đi giày bảo hộ, đeo kính bảo hộ, găng tay chống nóng (khi làm việc với sơn dẻo nhiệt 200°C) và khẩu trang hoạt tính để chống hít phải khí độc từ dung môi sơn.
6. Kiểm tra Chất lượng, Vệ sinh và Bàn giao hiện trường
* Kiểm tra ngoại quan: Đánh giá độ phẳng mịn, độ bám dính của vạch sơn. Vạch sơn sau khi hoàn thiện phải có cạnh sắc nét, thẳng hàng, không bị răng cưa, không bị loang lổ, không bị chảy tràn hoặc bọt khí.
* Đo đạc độ dày thực tế: Sử dụng thước đo độ dày màng sơn ướt hoặc dưỡng đo độ dày sơn dẻo nhiệt khô để kiểm tra ngẫu nhiên các điểm thi công xem đã đạt yêu cầu thiết kế hay chưa.
* Bảo vệ vạch sơn mới: Duy trì rào chắn cảnh báo cho đến khi sơn khô hoàn toàn (thời gian khô của sơn dẻo nhiệt thường từ 2 - 5 phút, sơn lạnh từ 15 - 30 phút tùy điều kiện thời tiết).
* Thu dọn hiện trường: Thu gom toàn bộ rác thải xây dựng, vỏ bao bì sơn, băng keo định vị, cọc tiêu. Làm sạch các vết sơn rơi vãi ngoài phạm vi quy định bằng máy mài hoặc dung môi tẩy rửa. Thu hồi các trang thiết bị an toàn và trả lại mặt đường thông thoáng cho giao thông.
* Bảo dưỡng máy móc định kỳ: Cuối mỗi ca làm việc, thực hiện vệ sinh sạch sẽ nồi nấu sơn, súng phun sơn, hệ thống béc phun bằng dung môi phù hợp (xylene, toluene hoặc nước ấm tùy loại sơn) để tránh tình trạng sơn đông kết gây tắc nghẽn thiết bị cho ca làm việc tiếp theo. Bảo quản máy móc trong kho bãi đúng quy định.
---
Requirements & Qualifications
Trình độ học vấn & Kinh nghiệm làm việc
* Trình độ văn hóa: Tốt nghiệp Trung học cơ sở trở lên. Ưu tiên những người có bằng tốt nghiệp Trung cấp Nghề, Trường dạy nghề chuyên ngành Xây dựng Công trình giao thông, Cầu đường, Cơ khí hoặc Điện - Điện tử.
* Chứng chỉ nghề nghiệp: Ưu tiên ứng viên có chứng chỉ vận hành máy xây dựng, chứng chỉ an toàn lao động Nhóm 3 (vận hành thiết bị có yêu cầu nghiêm ngặt về an toàn lao động), hoặc chứng chỉ đào tạo nghề thợ sơn, thợ nề xây dựng.
* Kinh nghiệm:
* Ưu tiên ứng viên có từ 01 năm kinh nghiệm trở lên làm việc trong lĩnh vực thi công sơn kẻ đường, sơn epoxy nhà xưởng, hoặc thi công các công trình hạ tầng giao thông đường bộ.
* Chưa có kinh nghiệm sẽ được công ty đào tạo bài bản từ đầu (yêu cầu có tinh thần học hỏi cao và ham tiến thủ).
* Bằng lái xe: Có bằng lái xe máy (A1/A2). Có bằng lái xe ô tô hạng B2, C trở lên là một lợi thế cực kỳ lớn (để lái xe tải chở thiết bị thi công di động).
Kiến thức chuyên môn
* Am hiểu về vật liệu sơn: Hiểu rõ đặc tính kỹ thuật, tỷ lệ pha trộn, nhiệt độ nóng chảy và thời gian khô của các loại sơn kẻ đường phổ biến trên thị trường hiện nay như: Sơn dẻo nhiệt (Jotun, Kova, Seamaster, Sigma, Synolac...), sơn lạnh gốc acrylic, sơn epoxy phản quang, sơn polyurethane (PU) hai thành phần.
* Nắm vững quy chuẩn kỹ thuật: Có kiến thức cơ bản về Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ QCVN 41:2019/BGTVT (đặc biệt là Chương VII về Vạch kẻ đường để hiểu rõ ý nghĩa, kích thước, màu sắc của từng loại vạch kẻ).
* Đọc bản vẽ: Khả năng đọc hiểu bản vẽ biện pháp tổ chức thi công, bản vẽ mặt bằng định vị biển báo vạch sơn giao thông đường bộ để tự lực triển khai công việc tại hiện trường dưới sự hướng dẫn của cán bộ kỹ thuật.
Kỹ năng thực hành & Vận hành thiết bị
* Kỹ năng vận hành máy móc: Thành thạo hoặc có khả năng học hỏi nhanh cách vận hành các thiết bị thi công như: Máy nấu sơn dẻo nhiệt, máy sơn đẩy tay bằng cơ hoặc bằng động cơ tự hành, súng phun sơn cao áp không buồng khí (Airless paint sprayer), máy thổi bụi bề mặt, máy mài xóa vạch sơn cũ.
* Kỹ năng bảo trì cơ bản: Có khả năng tự chẩn đoán và khắc phục các sự cố kỹ thuật nhỏ tại công trường như: Tắc béc phun sơn, nghẹt vòi phun hạt phản quang, rò rỉ van ga gia nhiệt, hỏng bộ khởi động giật nổ của động cơ nổ máy sơn.
* Kỹ năng đo đạc và lấy dấu: Khéo tay trong việc căng dây, búng mực, tạo hình khuôn mẫu sơn chữ và ký hiệu đảm bảo tính chính xác hình học cao.
Phẩm chất cá nhân & Yêu cầu thể lực
* Sức khỏe bền bỉ: Có thể lực cực tốt, không mắc các bệnh về xương khớp, hô hấp, tim mạch. Công việc đòi hỏi phải đứng, đi bộ, cúi người liên tục trong suốt ca làm việc (trung bình di chuyển từ 5 - 10km mỗi ngày dọc theo công trường).
* Chịu đựng áp lực môi trường khắc nghiệt: Khả năng làm việc hiệu quả dưới thời tiết nắng nóng oi bức ngoài trời của mùa hè, hoặc làm việc vào ban đêm (thường xuyên phải thi công từ 22h đêm đến 5h sáng hôm sau tại các tuyến phố đô thị lớn để tránh gây ùn tắc giao thông).
* Tỉ mỉ, cẩn thận và kỷ luật: Độ chính xác là yếu tố sống còn đối với vạch sơn giao thông. Một nét vẽ lệch, một ký hiệu méo mó hay một mảng sơn bong tróc không chỉ làm mất thẩm mỹ đô thị mà còn tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn giao thông nghiêm trọng. Do đó, người thợ cần có sự tỉ mỉ tuyệt đối trong từng đường nét.
* Ý thức an toàn lao động cao: Tuyệt đối chấp hành các quy định về an toàn lao động trên công trường, luôn tự giác mang đầy đủ trang bị bảo hộ lao động cá nhân và có tinh thần bảo vệ an toàn cho đồng đội cũng như người tham gia giao thông xung quanh.
* Khả năng làm việc nhóm: Phối hợp ăn ý, nhịp nhàng với các thành viên khác trong tổ thi công (người lái máy nấu sơn, người đẩy máy sơn, người rải cọc tiêu, người điều tiết giao thông) để hoàn thành tiến độ dự án đúng thời hạn.
* Sẵn sàng đi công tác xa: Chấp nhận di chuyển theo các công trình, dự án tại các tỉnh thành khác nhau theo sự điều động của Ban Giám đốc Công ty.
---
Quyền lợi
* Thu nhập hấp dẫn & Cạnh tranh:
* Mức lương cơ bản thỏa thuận theo năng lực và kinh nghiệm thực tế (Dao động từ 10.000.000 – 18.000.000 VNĐ/tháng trở lên).
* Chế độ tính lương tăng ca, làm thêm giờ (Overtime) hệ số 1.5, làm đêm (Night-shift) hệ số 2.0 theo đúng quy định của Luật Lao động hiện hành.
* Phụ cấp độc hại, phụ cấp đi công trình xa nhà, phụ cấp ăn ca tại công trường, phụ cấp xăng xe điện thoại đầy đủ.
* Thưởng tiến độ dự án vượt chỉ tiêu chất lượng, thưởng hiệu quả công việc cuối tháng/quý.
* Môi trường làm việc & Chế độ phúc lợi:
* Được đóng đầy đủ Bảo hiểm xã hội (BHXH), Bảo hiểm y tế (BHYT), Bảo hiểm thất nghiệp (BHTN) ngay sau khi ký hợp đồng lao động chính thức.
* Được trang bị gói Bảo hiểm tai nạn lao động 24/7 (với hạn mức bồi thường cao) do tính chất công việc thi công trên đường giao thông có tính rủi ro nhất định.
* Được cung cấp đầy đủ, định kỳ trang thiết bị bảo hộ lao động chất lượng cao bao gồm: Quần áo bảo hộ phản quang, giày bảo hộ đế thép chống đinh, kính chống bụi, khẩu trang chống độc 3M, găng tay chống nóng chịu nhiệt chuyên dụng.
* Hỗ trợ chỗ ở miễn phí tại nhà đội/nhà lưu trú công trường hoặc chi phí thuê nhà trọ khi đi thi công dự án ngoại tỉnh.
* Đào tạo & Phát triển sự nghiệp:
* Được đào tạo nâng cao tay nghề, kỹ thuật vận hành các dòng máy phun sơn hiện đại nhất của Mỹ, Đức, Nhật Bản hoàn toàn miễn phí.
* Được cử đi học các khóa đào tạo về An toàn vệ sinh lao động, Sơ cấp cứu tai nạn công trường và cấp chứng chỉ chính quy.
* Lộ trình thăng tiến rõ ràng lên các vị trí quản lý: Tổ trưởng tổ thi công sơn kẻ đường, Giám sát kỹ thuật công trường, hoặc Quản lý kho xưởng thiết bị của Công ty.
* Phúc lợi khác:
* Thưởng tháng lương thứ 13, thưởng các ngày lễ lớn trong năm (30/4, 1/5, 2/9, Tết Dương lịch, Tết Nguyên Đán).
* Chế độ nghỉ phép năm (12 ngày/năm), nghỉ mát, du lịch hè hàng năm cùng tập thể Tổng công ty.
* Quà tặng sinh nhật, hỗ trợ hiếu hỷ, ốm đau thông qua tổ chức Công đoàn hoạt động mạnh mẽ và chu đáo.
---
Tags
Thợ sơn kẻ đường, Kỹ thuật viên sơn vạch giao thông, Nhân viên thi công sơn dẻo nhiệt, Thợ sơn kẻ vạch đường, Tuyển dụng thợ sơn cầu đường, Việc làm phổ thông xây dựng, Kỹ thuật thi công sơn phản quang, Nhân viên vận hành máy sơn kẻ đường, Thợ sơn epoxy phản quang, Việc làm giao thông đô thị, Thi công vạch sơn kẻ đường QCVN41.
---
Từ khoá tìm kiếm
* Tuyển dụng thợ sơn kẻ đường dẻo nhiệt
* Tìm việc làm thợ sơn kẻ vạch giao thông tại Hà Nội / TP.HCM
* Tuyển lao động phổ thông thi công đường bộ lương cao
* Việc làm vận hành máy sơn đường phản quang
* Tuyển thợ sơn kẻ đường làm việc ban đêm nghỉ ngày
* Mô tả công việc thợ sơn vạch kẻ đường giao thông
* Lương thợ sơn kẻ đường bao nhiêu tiền một tháng
* Tuyển công nhân thi công sơn dẻo nhiệt công trình cầu đường
* Tuyển dụng nhân viên sơn epoxy kẻ vạch nhà xưởng tầng hầm
Useful information
- Avoid scams by acting locally or paying with PayPal
- Never pay with Western Union, Moneygram or other anonymous payment services
- Don't buy or sell outside of your country. Don't accept cashier cheques from outside your country
- This site is never involved in any transaction, and does not handle payments, shipping, guarantee transactions, provide escrow services, or offer "buyer protection" or "seller certification"
Related listings
-
Việc làm Long An Traffic Sign InstallerTìm Việc Làm - - 2026/07/02 Check with sellerJOB DESCRIPTION: NHÂN VIÊN KỸ THUẬT LẮP ĐẶT BIỂN BÁO & THIẾT BỊ AN TOÀN GIAO THÔNG (TRAFFIC SIGN INSTALLER) Role Overview Trong hệ thống hạ tầng đường bộ, mỗi biển báo giao thông, mỗi vạch kẻ đường hay dải phân cách không đơn thuần là những vật thể v...
-
Việc làm Long An Thợ lắp đặt biển báo giao thôngTìm Việc Làm - - 2026/07/02 Check with seller
JOB DESCRIPTION: THỢ LẮP ĐẶT BIỂN BÁO GIAO THÔNG Role Overview Chúng tôi đang tìm kiếm những "người định hướng bình an trên mọi nẻo đường" – vị trí Thợ Lắp Đặt Biển Báo Giao Thông. Bạn là mắt xích vô cùng quan trọng trong hệ thống an toàn hạ tầng đườ...
-
Việc làm Long An Environmental EngineerTìm Việc Làm - - 2026/07/02 Check with seller
Job Description: Kỹ Sư Môi Trường (Environmental Engineer) Role Overview Chúng tôi đang tìm kiếm một "Đại sứ Xanh" – vị trí Kỹ sư Môi trường (Environmental Engineer) đầy nhiệt huyết và năng lực. Tại doanh nghiệp của chúng tôi, bạn không chỉ đơn thuần...